機械制造的加工行業(yè)中，油缸的種類結構是非常多的，油缸用途不一樣，結構形式也不同，要是從機器的架構類型式來分，有立式和臥式兩種。從油缸組成方式來分的話，有立柱式、單臂式和框架式三種類型，然而立柱式油缸又可以分為四柱、雙柱和三柱及多柱等。從油缸的數(shù)量還有組成上來看，就有單缸、三缸或者是多缸。

　　煙臺凱威液壓小編說說幾種是比較常見的油缸結構類型：

　　油缸廠家

　　第一種：三梁四柱式油缸，這是加工行業(yè)中超常見的一種結構型式了，尤其是大型自由造油缸經常使用的一種油缸結構型式。

　　第二種：整體框架式油缸，主機架一般是整體焊接或者是整體鑄造，下拉式自由鍛造油缸就算這種類型。

　　第三種：單臂式油缸，這種結構大多使用在沖壓油缸或者是小型校正油缸。單臂油缸機架有整體鑄鋼結構或鋼板焊接結構兩種結構，結構比較簡單，所以工作的時侯可以

　　從三個方向接近工件，操作也簡單方便。為了保證機架有足夠的強度和剛度，有些機架會做的較沉重，使得機器沖壓和校正工作中的精度得到了保證，同時也大大提高了加工的效率。

　　第四種：三梁多柱組合式，相對于大型模鍛油缸，他的大噸位使得自身結構設計變得復雜，由于受到制造、安裝和運輸?shù)葪l件的一些限制，一般都用分體組合結構。中國自制的臺300MN模鍛水壓機用的就是三梁多柱組合結構。

　　第五種：鋼帶纏繞框架式，用鋼帶纏繞方式組成的預應力油缸機架，具備了結構輕巧、尺寸小和抗疲勞性能好等特點。

　　知識拓展：

　　工程液壓油缸的注意事項：

　　液壓缸及周圍環(huán)境應清潔。

　　油箱要保證密封，防止污染。

　　管路和油箱應清理，防止有脫落的氧化鐵皮及其他雜物。

　　清潔要用無絨布或專用紙。不能試用麻線和黏合劑作密封材料。

　　液壓缸的基座必須有足夠的剛度，否則加壓時缸筒成弓形向上翹，使活塞桿彎曲。

　　在將液壓缸安裝到系統(tǒng)之前，應將液壓缸標牌上的參數(shù)與訂貨時的參數(shù)進行比較。

　　液壓油按設計要求，注意油溫和油壓的變化。

　　空載時，擰開排氣螺栓進行排氣。

　　配管鏈接不得有松弛現(xiàn)象。