很多小型柴油發(fā)電機(jī)用戶為柴油發(fā)電機(jī)氣缸口燒傷而煩惱。那么，煙臺氣缸廠家愷威液壓為大家分享相關(guān)知識

　　1、氣缸口與氣缸蓋螺栓孔之間燒損

　　現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn);氣門罩蓋處有輕微的“嚓，嚓"聲;氣缸螺栓(母)經(jīng)常松動。

　　判斷：若發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣缸螺栓(母)經(jīng)常松動，且觀察在氣缸蓋上端螺栓孔周圍及螺栓上有積炭沉積，則表明此處氣缸墊燒損。若燒損部位不明顯較輕難以判斷時(shí)，可在螺栓孔周圍均勻涂上機(jī)油，起動發(fā)動機(jī)并突然加速，若有氣泡出現(xiàn)，則表明此處氣缸墊燒損。

柴油發(fā)電機(jī)氣缸口燒傷判斷

　　2、氣缸口與氣墊邊緣之間的燒損

　　現(xiàn)象：燒損輕微時(shí)，表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)動力下降，加速遲緩，尤其是大負(fù)荷時(shí)尤為明顯，怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)且機(jī)體抖動嚴(yán)重;若燒損嚴(yán)重時(shí)，在氣缸的中上部能察聽出有節(jié)奏的“嚓，嚓"聲。

　　判斷：氣缸墊燒損往往發(fā)生在機(jī)體溫度較高處(排氣管一側(cè)較多)。在燒損部位一般有明顯的被液體沖刷現(xiàn)象，同時(shí)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會出現(xiàn)黃色氣泡。為判斷燒損部位的準(zhǔn)確性，可起動柴油機(jī)至響聲明顯轉(zhuǎn)速，分別拆下各缸高壓油管，若某缸在拆下油管的同時(shí)，響聲下降或消失，則可斷定此缸氣缸燒損;若燒損輕微不易判斷時(shí)，可在缸蓋與缸體結(jié)縫處均勻涂些機(jī)油，若有氣泡出現(xiàn)，則表明此處氣缸墊燒損。

　　上面就是煙臺凱威液壓為您介紹的，相信大家對小型柴油發(fā)電機(jī)氣缸口燒傷的相關(guān)知識都有了一定的了解了吧，如果您有疑問，歡迎咨詢煙臺氣缸廠家凱威液壓。