本文針對(duì)旋挖鉆機(jī)比較常見(jiàn)的傾缸及加壓油缸泄壓?jiǎn)栴}進(jìn)行分析論述。

　　一、故障現(xiàn)象：

　　鉆桅偏斜，動(dòng)力頭下滑，油缸鎖不住

　　二、原因分析：

　　油缸泄壓通常有兩部分原因：

　　1、平衡閥內(nèi)泄;

　　2、油缸內(nèi)泄;

　　3、油缸外露。

 旋挖鉆機(jī)油缸及油缸平衡閥故障排查方法
 

　　三、排查方法：

　　1、觀察油缸實(shí)際泄壓情況，用記號(hào)筆標(biāo)記油缸活塞桿位置，記錄活塞桿單位時(shí)間變化的距離(參考標(biāo)準(zhǔn)：10小時(shí)泄露量小于5mm);標(biāo)記傾缸時(shí)，使桅桿接近水平狀態(tài);標(biāo)記加壓油缸時(shí)，可標(biāo)記動(dòng)力頭位置，也可以聽(tīng)聲音，如加壓油缸泄壓，通常能聽(tīng)到動(dòng)力頭下滑的“咔咔”聲響。

　　2、檢查油缸外露：油缸往復(fù)運(yùn)行五次以上，觀察活塞桿上是否有油膜。進(jìn)行油缸回縮憋壓，觀察油缸導(dǎo)向套位置是否有油滲出。(參考標(biāo)準(zhǔn)，完全看不到油跡。)

　　3、檢查平衡閥，將連接平衡閥的液壓油管全部拆除，如平衡閥油口不停地滴油，則說(shuō)明平衡閥內(nèi)泄。(參考標(biāo)準(zhǔn)：一分鐘小于10滴)也可以將左右傾缸平衡閥油管都拆除，進(jìn)行對(duì)比，更容易發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

　　4、如平衡閥泄油狀態(tài)良好，則需要檢查是否為油缸內(nèi)泄。將油缸回縮至極限位置，拆除油缸大腔液壓油管(靠近大腔側(cè))，繼續(xù)回縮油缸，記錄油管出油情況(參考標(biāo)準(zhǔn)：1ml/min，約15-20滴油)

　　說(shuō)明：

　　測(cè)試平衡閥或油缸泄油時(shí)，記錄穩(wěn)定狀態(tài)，前十秒元件有殘油，不計(jì)。

　　如需拆卸平衡閥，先要保證油缸不力，結(jié)構(gòu)件處于安全位置，必免油缸失控。

　　拆卸平衡閥前先拆閥座上的鋼堵泄壓。