一、活塞頂與汽缸蓋的碰撞聲

　　1、聲響的特征

　　碰撞汽缸蓋的聲音是在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)在汽缸與汽缸蓋之間部位，連續(xù)不斷而又清脆的“當(dāng)當(dāng)”的金屬敲擊聲，聲響堅實有力，且汽缸蓋伴有一些振動。

　　2、故障原因

　　a、曲軸軸承連桿滾針軸承或軸承及活塞銷孔嚴(yán)重磨損、松動，在活塞上下行程轉(zhuǎn)速的瞬間，活塞頂會碰撞氣門蓋。

　　b、也可能由于制造質(zhì)量的原因或使用的配件不配套，使活塞達(dá)到上止點時超高而碰撞氣門蓋。

氣缸、活塞相關(guān)部位異響的診斷排除（一）
 

　　3、排除方法

　　拆下氣缸蓋，檢查碰撞的情況，可根據(jù)情況更換合格的產(chǎn)品和配套的零件，也可以加上一個合適的氣缸襯墊，使汽缸蓋升高而不致被 碰撞，如果因相關(guān)件磨損嚴(yán)重，應(yīng)修理或更換其磨損嚴(yán)重的零部件。

　　二、活塞頂與氣門的碰撞聲

　　1、聲音的特征

　　這種故障的現(xiàn)象只發(fā)生在頂置氣門的發(fā)動機上，在碰撞在汽缸上部和汽缸蓋處可聽到有節(jié)奏、有間隔的“當(dāng)、當(dāng)”的金屬撞擊聲響，發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高時，聲響更加嚴(yán)重。

　　2、故障原因

　　a、搖臂上調(diào)整螺栓的鎖緊螺母來擰緊，在正常工作中受到振動后而變化，致使氣門間隙變小而頂住氣門桿端，在排氣行程活塞到達(dá)上止點是，碰到氣門頭部，或者是正時鏈輪裝配是未對準(zhǔn)標(biāo)記。

　　b、氣門桿與氣門導(dǎo)管之間尺寸配合不良，在金屬受熱膨脹后，有止滯現(xiàn)象，或者材料達(dá)到要求膨脹系數(shù)過大。

　　3、判斷及排除

　　a、首先要判斷是哪一個氣門碰撞，其方法：拆下氣門蓋，用旋具與搖臂接觸或者用于捏住搖臂，踏動啟動桿。如搖臂軸有明顯振動或手感到搖臂碰手，則可判斷此氣門有碰撞現(xiàn)象，此時應(yīng)查明原因或重新調(diào)整，達(dá)到規(guī)定要求，然后鎖緊螺母。

　　b、檢查正時鏈輪與飛輪的裝配標(biāo)記。

　　c、如因其它原因則應(yīng)進行修理或更換相關(guān)不合的配件。